Metro Madrid economiseste 65% din spatiul la sol cu solutia AutoStore de la Toyota
Centrul logistic al Metro Madrid este amplasat la marginea orasului pentru a putea livra rapid piese catre cele peste 300 de locatii din centrul orasului. Aici, timpul si eficienta sunt esentiale. Metro Madrid cauta o solutie de depozitare de inalta densitate, care sa permita si extinderea capacitatilor pe viitor. Pentru integrarea acestei solutii, compania a ales Toyota Material Handling ca partener.
Despre Metro Madrid
Metro Madrid este cel mai mare operator de transport public din Madrid. In fiecare zi, peste 2,5 milioane de calatori folosesc serviciile sale. Pentru a sustine aceasta activitate, compania are peste 7.000 de angajati. Centrul logistic de tip micro-fulfilment, amplasat la periferia orasului, asigura livrarea rapida a pieselor catre punctele de lucru din centrul Madridului. Pentru a mentine continuitatea serviciilor, Metro Madrid a cautat o solutie automatizata de depozitare si recuperare a marfurilor (AS/RS) pentru departamentul de piese de schimb. Din mai 2023, compania utilizeaza solutia de depozitare si pregatire a comenzilor AutoStore.
Cifre si statistici
- Companie: Metro Madrid
- Locatie: Madrid, Spania
- Industrie: Transport Public
- Aplicatie: AutoStore (AS/RS)
- Depozitare pentru aproximativ +/- 40,000 piese
Automatizare in centrul de micro-fulfilment al Metro Madrid
Fiind cel mai mare operator de transport public din capitala Spaniei, cu peste 2,5 milioane de pasageri pe zi, Metro Madrid trebuie sa asigure continuitatea serviciilor fara intreruperi. De aceea, centrul sau logistic este amplasat la periferia orasului, permitand livrarea rapida a pieselor catre cele peste 300 de locatii din Madrid.
Astfel de centre logistice amplasate la marginea oraselor sunt cunoscute sub denumirea de centre de micro-fulfilment. „Un centru de micro-fulfilment este un depozit logistic de dimensiuni reduse, amplasat in principal in mediul urban”, explica Guillermo Albaladejo, Managing Director, Logistic Solutions Integration la Toyota Material Handling Europe. „In astfel de centre, automatizarea proceselor logistice permite atingerea unui nivel foarte ridicat de eficienta.”
AutoStore ca cea mai buna solutie
Pentru optimizarea centrului logistic, Metro Madrid cauta o solutie automatizata specifica. In procesul de identificare a unui integrator, a fost deosebit de important sa gaseasca un partener de incredere, cu care sa poata construi o relatie pe termen lung, spune Rafael Villa (Director Logistica, Metro Madrid).
Colaborarea dintre Toyota Material Handling si Metro Madrid a inceput cu o analiza aprofundata a proceselor actuale. Componenta de consultanta este esentiala pentru alegerea corecta a tehnologiei care ofera cea mai eficienta solutie. In urma analizei datelor, s-a decis utilizarea unui sistem compact automatizat de depozitare si recuperare a marfurilor (AS/RS - Automated Storage & Retrieval System).
Pe baza tipologiei comenzilor, a clasificarii pieselor si tinand cont de posibilitatile de extindere pe viitor, solutia AutoStore s-a dovedit a fi cea mai potrivita. Pentru instalarea sistemului AutoStore, TMHE a colaborat cu Bastian Solutions, companie membra a Toyota Advanced Logistics Group.
Care sunt avantajele pentru Metro Madrid?
Metro a evaluat rentabilitatea investitiei din trei perspective.
- In primul rand, exista un nivel mai adecvat al serviciilor care poate fi oferit prin intermediul sistemului automatizat. Nu doar ca piesele ajung mai rapid din zona de depozitare la persoana care gestioneaza comanda, dar si introducerea pieselor in sistemul de depozitare se realizeaza mai rapid. Astfel, se obtine un flux mai eficient de tip „goods to man” si un proces mai eficient de depozitare a marfurilor.
- In al doilea rand, datorita sistemului inovator automatizat de depozitare cubica AS/RS de la AutoStore, se realizeaza o economie semnificativa de spatiu in depozit. „Am reusit sa reducem spatiul pe care il utilizam anterior cu mai mult de 65%”, spune Rafael Villa.
- In cele din urma, au fost imbunatatiti si alti indicatori de performanta (KPI), precum si nivelurile de servicii pentru clientii interni. Numarul estimat de erori la comenzi va fi redus cu peste 80%. Continuitatea si fiabilitatea vor fi, de asemenea, imbunatatite, cu o reducere estimata a timpilor de nefunctionare de peste 70%.
Ce urmeaza?
Primul pas in automatizarea procesului de pregatire a comenzilor pentru Metro Madrid a fost integrarea pieselor de dimensiuni mici si medii in sistemul AutoStore. Urmatorul pas este integrarea unui sistem de tip pallet shuttle, care va automatiza manipularea pieselor mai grele si mai voluminoase.
„Metro isi va continua parcursul, automatizand piesele de dimensiuni mai mari si procesul de picking cu ajutorul roboticii. Vom fi alaturi de ei pentru a-i ajuta sa avanseze catre viitor”, concluzioneaza Guillermo.