Cosul tau este gol
Un singur AGV a preluat multe sarcini in depozitul Haval
Pentru a creste eficienta, Haval a implementat un stacker automatizat care face transportul paletilor in depozitul lor.
Facts & figures
- Companie: Haval
- Locatie: Gemert, Netherlands
- Industrie: Productia de ambalaje
- Solutii: 1 stacker automatizat, 1 transpaleta cu platforma automatizata
Despre Haval
Haval este producator de produse de unica folosinta si ambalaje pentru industria alimentara de peste 30 de ani. Dezvoltarea si inovarea fac parte din valorile companiei. Prin inovatia continua atat a tehnicilor de productie, cat si a gamei de produse oferite, Haval a devenit un specialist in domeniul tacamurilor, paharelor si ambalajelor. In fiecare an, aproximativ 5 miliarde de produse de unica folosinta parasesc fabrica ultramoderna din Gemert pentru a fi livrate clientilor din Europa.
Automatizare pentru cresterea eficientei operationale
Dupa o extindere a zonei de productie in urma cu trei ani, Haval a dorit sa creasca eficienta operationala prin automatizare. Procesele de productie existente au fost deja in mare parte automatizate, asa ca a fost un pas logic pentru Haval sa caute o solutie automatizata si pentru transportul marfurilor.
Haval a apelat la Toyota Material Handling pentru a crea un flux complet automatizat. In practica, asta inseamna mentinearea la minimum a numarului de actiuni facute de AGV si a miscarilor de paleti.
Stacker cu li-ion automatizat
Un stacker automat (SAE) face acum transportul paletilor de la zona de productie catre zona de depozitare, dar si returul paletilor goi in zona de ambalare. AGV-ul este declansat de senzori montati in tavan, care detecteaza paletii plini la statia de preluare. Solutia automata vine cu baterie litiu-ion si permite incarcarea de oportunitate, ceea ce inseamna ca echipamentul merge automat la statia sa de incarcare ori de cate ori este posibil. Software-ul care conduce stackerul SAE comunica cu usile si statia de ambalare pentru o functionare eficienta.
Munca mai eficienta cu daune mai putine
„Colaborarea dintre Toyota si Haval a fost foarte buna, de la inceput pana la finalizarea proiectului”, spune Roel van Dijk, supply chain manager la Haval, „am inceput cu un scenariu de baza si, in timpul executiei, am ales o abordare mai practica, pe care am apreciat-o foarte mult.„ Desi Haval are un singur vehicul automat, le permite sa faca mai multe operatiuni cu acelasi numar de oameni. Roel van Dijk concluzioneaza: „Sunt convins ca timpul de recuperare va fi mai scurt decat cele 20 de luni calculate. Vad doar ca oamenii lucreaza mai eficient si ca avem mai putine daune. "